资源动态您现在的位置:首 页 -- 新闻中心 -- 资源动态
全国政协委员涂辉龙:两岸通道再多一点 湾区交通再快一点
发布日期:2020-05-23 23:55:49
粤港澳大湾区一小时生活圈成了全国政协十三届三次会议“委员通道”上的热词。在深全国政协委员、海雅集团董事局主席涂辉龙在接受读创/深圳商报记者采访时表示,在珠江口加快建设更多通道连接东西两岸,大湾区的生活将更加便利,经济发展将更加协调。
“深圳到中山两地间相隔仅20多里的珠江,但现在还要绕来绕去,经常堵在路上。”涂辉龙委员说,珠江东岸是以深圳、香港为代表的城市群,起点高、发展快,但产业结构不平衡、人力成本高、市民购房难等问题,特别是土地资源稀缺,大大禁锢了东岸城市的发展空间。西岸是以中山、珠海为代表的城市群,相对东岸经济发展较为落后,但仍有大片土地未开发,房价低甚至还存在滞销现象,有巨大的可开发空间。“珠江口东西岸之间发展不平衡,如果两地优势互补,能够更好促进大湾区发展。”
“从地理优势、土地资源、产业发展、交通条件等方面综合考虑,可以推动深圳、中山一体化发展,特别是推动两地在轨道交通、产业扶持、人口流动等方面的发展。”涂辉龙委员认为,除港珠澳大桥、虎门大桥、南沙大桥外,亟需加快建设新的连接通道,如深珠通道、深茂铁路、深南高铁、深中城际轨道中山延伸段等。以一体化交通为基础,可统筹协调东岸现代服务业、高端制造业等传统产业,转移到一江之隔的珠江口西岸,由此在大湾区内形成完整的产业链。(读创/深圳商报记者 彭琰)