汕头力建海湾新区 引领粤东区域崛起

 

    吸引华人华侨共建新区

    记者团首先参观了海湾新区规划展示馆，海湾新区位于汕头市东部，规划面积约480平方公里，包括核心区和拓展区，其中核心区36平方公里，包括东海岸新城、珠港新城、濠江滨海新城南滨片区构成的“一湾两岸”城市核心圈，是构建中国华侨经济文化合作试验区的核心载体。按规划，起步区五年见成效，核心区八年成规模，海湾新区十八年基本建成，实现“三步走”发展目标。郑人豪透露，国务院已基本同意在汕头建立中国华侨经济文化合作试验区，目前，由国家发改委牵头，广东省政府正在研究华侨文化合作试验区先行先试的政策和措施。

    海湾新区建设也在迅速推进。记者在东海岸新城建设工地看到，这里一片繁忙，沙土堆积，施工车往来穿梭，围海造地出现的陆域已经形成。据介绍，东海岸新城是海湾新区、华侨经济文化合作实验区的核心区和起步区。规划面积约24平方公里，其中围海造地20平方公里，功能定位为未来新城市中心区。目前海湾新区起步区建设，新开工建设重大项目共23项，总投资290亿元。

    郑人豪表示，汕头将依托海湾新区填海的20平方公里，打造一个类似深圳前海和珠海横琴、厦门海西的新的发展平台，吸引全球华人华侨、特别是海外1500万潮汕的华人华侨，回来共商共建华侨文化合作试验区。

    破除交通发展瓶颈

    郑人豪表示，交通是长期制约汕头发展的首要瓶颈。为打破这一瓶颈，汕头率先在全省开展交通大会战。据了解，汕头列入交通大会战项目共36个，总投资达585亿元。截至2014年6月底，累计完成投资103.4亿元。

    据介绍，汕头全面开工建设的高速公路达4条，明年还将有潮汕环城高速公路连接粤东三市。这5条高速公路在三年内建成以后，将使潮汕地区高速公路的密度接近珠三角，更快捷地连接珠三角和港澳地区。厦深高铁开通后，大大缩短了与海西、大珠三角两个经济强区的距离。今年下半年，投资50亿的内海湾隧道全面建设，广澳深水港10月份动工两个10万吨集装箱码头，一个2万吨的石化专用码头。

    打通广东唯一一个海岛县——南澳县交通瓶颈的南澳大桥，也预计于10月建成通车，海内外游客将更加方便进岛旅游观光。记者团采访了南澳大桥施工现场，南海大桥跨澄海莱芜和南澳长山尾，接环岛公路，全长11.8公里，桥面宽12米，双向两车道，抗震八级，现已进入最后调试阶段。