黄宏生:民族的,才是世界的
发布日期:2021-10-04 00:39:45
作者:创维黄宏生
编辑:新财富联盟
9月23日,创维汽车在位于南京的开沃集团总部举行了海外交付仪式,在众多行业媒体及众多嘉宾的见证下,30辆创维汽车远赴德国,成为中国智造的代表走出国门,驶入汽车诞生地——德国。
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欣喜之余,让我想起了著名物理学家杨振宁老先生。9月22日是杨振宁先生农历100岁的生日,百岁生日这天他回忆了自己1971年第一次访问新中国时的感受,并特别提及彼时自己向参与中国原子弹制造、同时也是自己多年好友的邓稼先提出,中国制造的原子弹是否有美国人参与设计?。
五十年后的今天,当我们看到杨老先生的这个疑惑时,答案早已不言自明。对于那个年代的人来说,这个答案却是何其珍贵和不易啊!上世纪60年代初,随着罗布泊的那一声爆响,中国人用自己的智慧和努力造出了原子弹,让近代百年倍受欺辱的中国人不用再惧怕帝国主义的核讹诈和外来胁迫。中国人用实际行动证明了,只有独立自强的民族,才能傲然走出国门,屹立于世界舞台。
眼下,我们的创维汽车自去年11月样车走出国门后,借助创维集团已有的海外品牌知名度,至今已累计销往德国、以色列、奥地利、乌拉圭、罗马尼亚、瑞典、波兰、沙特、韩国、俄罗斯等全球42个国家,并将积极开拓土耳其、希腊以及北欧市场。从创维汽车诞生之日起,我们就从未停下全球化的脚步,一步步朝着当初定下的目标前进,积极开拓新能源汽车海外市场,深化布局海外销售,为品牌国际化攻势持续供血。
时常有人问我,为什么要进入新能源汽车这么难的制造业?我的内心确实不断动荡和矛盾。但是一想到自己的一生遇到中国这么一个伟大时代:从第二次工业革命(电视机是代表性)、到第三次工业革命(互联网电视及智能家居)、再进入到刚刚兴起的第四次工业革命(新能源的光伏等非石化能源与电动汽车),有幸参与中国制造业的伟大进程,这是多么意义重大的事情啊!
“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。”这是时代赋予我们的一种使命,打造新能源汽车优秀的民族品牌,更是一种责任。创维汽车外形设计由欧洲、韩国及国内团队联合打造,整体简约大气,张力饱满,细节之处尽显匠心。封闭式前格栅采用星菱式设计,整体造型体现出成熟精炼、洒脱利落的气质,符合欧洲用户简约的审美理念。
作为智能车家创导者,创维汽车融合创维数字生态,将智能出行与智能家居融为一体,汽车与电器的双向赋能,做到了移动智能家居与自动舒适家完美结合,真正意义上实现“让车家零距离”的生活愿景。更值得一提的是,创维汽车的智能唤醒深度睡眠模式,可以主动促进进入深度睡眠状态,科学准确测量深度睡眠质量,摆脱失眠困扰,大大提高睡眠质量,独创的健康睡眠座椅采用更符合人体工学的座椅设计,可以为用户带来更抗疲劳的驾驶感。
开沃集团于2011年进入新能源商用车市场,是中国新能源商用车的领军企业之一,经过十年沉淀,开沃在全国拥有八大生产基地,配备高学历研发团队近千人,拥有逾千项专利,稳固如磐石的坚实基础为乘用车的诞生奠定了基础,也将为创维汽车的乘风破浪保驾护航。
此次批量交付德国,标志着创维汽车布局全球市场取得新进展,品牌全球化战略进入新阶段。而车辆的交付并不是创维汽车销售的目的,这仅仅是一个开端,接下来我们将针对不同国家的技术标准、配套设施、使用环境等,为客户提供包含充电设施匹配建设、产品参数制定等一系列定制化的配套服务解决方案。我们将用极具品牌价值的一流服务,为创维汽车塑造优质的品牌形象,为中国智造赢得国际赞赏。
对享誉国际物理界的杨振宁先生来说,回归祖国,为国家的发展贡献一份力量,是幸福和快乐的。在庆祝他的百岁人生之际,我们更应该思考杨振宁先生带给我们的一些启示。
或许,当我们成就自己百岁人生的时候,我们是否能够从容面对子孙们的疑惑,几十年前的新能源革命你们曾做过什么?我们可以这样骄傲地回答,当年我们制造的新能源汽车卖到了德国,甚至世界上更多的国家!
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